คำถามเกี่ยวกับการนั่งกระเช้าลอยฟ้าไทเป

ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง ตัวกระเช้าลอยฟ้าดำเนินการโดย Taipei Rapid Transit Corporation ค่าโดยสารขายที่ประตูของแต่ละสถานี และตั๋วออนไลน์ขายบนรายการที่เว็บไซต์นี้ลิงก์ออกไป เว็บไซต์นี้ทำหน้าที่เป็นหน้าสำหรับเปรียบเทียบอิสระที่อยู่ตรงกลาง ไม่มีใครที่นี่จองที่นั่งให้คุณ รับชำระเงิน หรือเห็นรายละเอียดใด ๆ ของคำสั่งซื้อ เมื่อคุณคลิกผ่านไป ทุกอย่างระหว่างคุณกับตั๋วเกิดขึ้นที่หน้าชำระเงินของผู้ขายเอง ภายใต้เงื่อนไขของผู้ขายเอง

ไม่มีค่าใช้จ่ายใด ๆ การอ่าน เปรียบเทียบ และตรวจสอบหน้านี้ไม่เสียเงินและไม่ต้องมีบัญชี เมื่อมีคนจองผ่านลิงก์ตั๋วขาออก แพลตฟอร์มที่ขายตั๋วจะส่งคืนค่าธรรมเนียมส่วนหนึ่งที่เรียกเก็บอยู่แล้วจากส่วนต่างของตัวเอง ราคาที่คุณเห็นบนรายการจึงเท่ากันไม่ว่าคุณจะเข้ามาโดยตรงหรือผ่านเว็บไซต์นี้ หน้าเปิดเผยข้อมูลอธิบายข้อตกลงทั้งหมดด้วยภาษาที่เข้าใจง่าย

เกิดขึ้นบนรายการ ไม่ใช่ที่นี่ คุณเลือกวันที่และตัวเลือกที่นั่น ชำระเงินที่หน้าชำระเงินนั้น และรับบัตรกำนัลมือถือแบบไม่ระบุวันที่ รหัส QR จะถูกสแกนที่ประตูอัตโนมัติที่สถานี หมายความว่าไม่ต้องใช้ตั๋วกระดาษและไม่ต้องต่อคิวที่ช่องจำหน่ายตั๋ว สิ่งหนึ่งที่ต้องจำไว้คือ รายการ ไม่ใช่หน้านี้ เป็นแหล่งข้อมูลสุดท้ายเรื่องราคาและที่นั่งว่างสำหรับวันที่คุณเลือก ดังนั้นตรวจสอบก่อนตัดสินใจเลือกวัน

NT$180 ซื้อการเดินทางเที่ยวเดียวระหว่างสองสถานีใดก็ได้ และ NT$300 ซื้อบัตรโดยสารหนึ่งวันแบบนั่งไม่จำกัดเที่ยวในวันที่เปิดใช้ครั้งแรก ค่าโดยสารเหมาจ่ายนี้ใช้มาตั้งแต่วันที่ 3 มีนาคม 2025 แทนที่อัตราเดิมตามระยะทางคือ NT$70 สำหรับหนึ่งสถานี NT$100 สำหรับสองสถานี และ NT$120 สำหรับสามสถานี การเปลี่ยนแปลงนี้ทำให้ตารางค่าโดยสารเรียบง่ายขึ้นแต่เพิ่มราคาการเดินทางระยะสั้น การเดินทางหนึ่งสถานีจากสวนสัตว์ไทเปไปสวนสัตว์ไทเปใต้ตอนนี้มีราคาเท่ากับการนั่งเต็มเส้นทางขึ้นไปยังโรงน้ำชา

ไม่ถูกกว่า EasyCard, iPASS และ iCASH ใช้ได้ทั้งหมดที่ประตูและคิดค่าโดยสารเท่ากันคือ NT$180 หนึ่งบัตรต่อหนึ่งคนต่อหนึ่งเที่ยว บัตรเติมเงินจึงซื้อความสะดวกมากกว่าส่วนลด มีค่าโดยสารผู้มีสิทธิ์ลดหย่อน NT$50 แต่จำกัดเฉพาะผู้มีถิ่นพำนักในไต้หวันที่แสดงบัตรประจำตัวที่ประตูเฉพาะ นักท่องเที่ยวต่างชาติจ่ายค่าโดยสารเต็มจำนวนไม่ว่าจะเลือกชำระด้วยวิธีใด

ไม่ได้ กระเช้าพื้นกระจกไม่ปรากฏในตัวเลือกออนไลน์ทั้งห้าแบบ เป็นการอัปเกรดหน้างานในราคา NT$50 ต่อคนต่อเที่ยว เพิ่มจากตั๋วที่คุณถืออยู่แล้ว และคุณต้องต่อคิวแยกที่สถานี จากกระเช้าทั้งหมด 147 คันของเส้นทางนี้ 31 คันเป็นแบบพื้นกระจก และบรรทุกได้ห้าคนแทนที่จะเป็นแปดคนของกระเช้าธรรมดา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลที่คิวเคลื่อนช้ากว่า

การแบ่งนั้นตรงไปตรงมา ตัวเลือกพื้นฐานคือบัตรโดยสารหนึ่งวันเพียงอย่างเดียว เริ่มต้นประมาณ $9.49 เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการนั่งขึ้นไปแล้วเดินเล่น ตัวเลือกหนึ่งเพิ่มค่าเข้าสวนสัตว์พร้อมกับนั่งรถไฟรับส่งภายในสวนสัตว์เที่ยวเดียว เหมาะสำหรับครอบครัวที่ทำทั้งสองอย่างในวันเดียว อีกสามตัวเลือกที่เหลือเพิ่มประสบการณ์ท้องถิ่นเล็ก ๆ หนึ่งหรือสองอย่างของเหมาคง เช่น การชงชาแบบปิดผนึก การ์ดสวดมนต์วัดจื่อหนาน หรือซองชาเถี่ยกวนอิม ช่วงราคาที่เผยแพร่และตรวจสอบแล้วสูงสุดอยู่ที่ประมาณ $17.40

เส้นทางปิดทำการเกือบทุกวันจันทร์เพื่อการซ่อมบำรุงตามกำหนด แต่ไม่ใช่ทุกวันจันทร์ และวันที่แน่นอนเปลี่ยนไปทุกเดือน ผู้ให้บริการเผยแพร่เป็นปฏิทินพร้อมวันที่ และปฏิทินนั้นคือคำตอบที่ควรใช้ กฎสรุปภาษาอังกฤษเกี่ยวกับวันจันทร์แรกไม่ตรงกับวันที่ในปฏิทินของตัวเอง ในปี 2026 ปฏิทินยังมีการปิดยาวสามช่วงคือ วันตรุษจีน 16 กุมภาพันธ์ งานต่อสายเคเบิล 20 ถึง 24 เมษายน และการยกเครื่องประจำปี 8 ถึง 28 มิถุนายน โดยกลับมาให้บริการวันจันทร์ที่ 29 มิถุนายน ในวันที่เปิดให้บริการ เวลามาตรฐานคือ 09:00 ถึง 21:00 ในวันธรรมดา และ 09:00 ถึง 22:00 ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์

พูดตรง ๆ ว่า ผู้ให้บริการไม่ได้เผยแพร่เวลาขึ้นคันสุดท้ายไว้ที่ใด และเว็บไซต์นี้จะไม่แต่งขึ้นมาเอง สิ่งที่เผยแพร่คือเวลาเปิดทำการ 09:00 ถึง 21:00 ในวันธรรมดา และ 09:00 ถึง 22:00 ในวันหยุดสุดสัปดาห์และวันหยุดนักขัตฤกษ์ ให้ถือว่าเวลาเหล่านี้คือเวลาปิดประตู ไม่ใช่เวลานั่งรอบสุดท้าย และควรมาถึงก่อนหมดวันพอสมควร โดยเฉพาะถ้าต้องการนั่งลงจากเหมาคงรอบสุดท้ายหลังทานอาหารเย็นที่โรงน้ำชา

ลมแรง ไต้ฝุ่น ฟ้าผ่า และสภาพอากาศเลวร้ายอื่น ๆ อาจทำให้บริการกระเช้าลอยฟ้าหยุดชะงักโดยแจ้งล่วงหน้าเพียงสั้น ๆ เมื่อเกิดเหตุการณ์นั้น ผู้โดยสารในกระเช้าจะถูกนำลงที่สถานีปลอดภัยที่ใกล้ที่สุด และผู้ที่เหลืออยู่ที่สถานีด้านบนจะถูกนำกลับลงภูเขาด้วยรถบัสรับส่งฟรี ผู้ให้บริการประกาศการหยุดเดินรถบนเว็บไซต์ทางการ ดังนั้นในวันที่มีพายุควรตรวจสอบที่นั่นก่อนเดินทางไปยังสถานีสวนสัตว์ไทเป

สถานีสวนสัตว์ไทเป จุดเริ่มต้นของเส้นทาง ตั้งอยู่เลขที่ 8 ซินกวงโรด เซกชัน 2 เขตเหวินซาน ห่างจากสถานีรถไฟฟ้า MRT สวนสัตว์ไทเปประมาณ 350 เมตร ซึ่งเป็นปลายทางของสายสีน้ำตาล รหัส BR01 เดินจากทางออก MRT ใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที ส่วนใหญ่มีป้ายบอกทางชัดเจน หากขับรถมา มีที่จอดรถใต้ดินรองรับรถยนต์ 150 คันและมอเตอร์ไซค์ 200 คัน คิดค่าจอดรายชั่วโมง วันหยุดสุดสัปดาห์อากาศดีมักเต็มเร็ว

ประมาณ 20 ถึง 30 นาทีตลอดสาย ระยะทาง 4.03 กม. สถิติที่บันทึกไว้อยู่ระหว่าง 17 ถึง 37 นาที ขึ้นอยู่กับระบบในวันนั้น กฎที่หลายคนไม่ทันระวังคือกฎปลายทาง: ทุกคนต้องลงที่สถานีสุดท้าย ดังนั้นขากลับต้องซื้อตั๋วใหม่ เว้นแต่ถือบัตรโดยสารหนึ่งวัน นี่คือเหตุผลที่บัตรนี้เหมาะกับผู้มาเยือนส่วนใหญ่ที่วางแผนจะกลับลงมาหลังจากแวะโรงน้ำชา